你的卡没问题。在首尔买的T-money，刷得上釜山的地铁、济州的公交、大邱的地铁，还有中间那些 小城的公交。充值方式到哪儿都一样：便利店，现金。
不再管用的是规则本身。T-money自己的说明写得很直白：票价和换乘体系因地区而异，请查各地方 政府的信息。一趟车的价格、换乘的时间窗、「区间」是什么意思，每座城市各定各的。这张卡就像 一部在漫游的手机：到哪儿都有信号，可每张网各收各的费。
卡能带走，规则带不走
釜山
地铁有1到4号线，加上沿东海岸的东海线和通往金海机场的轻轨，一张卡全都能刷。
票价分两个区间。刷卡近区间1,600韩元，远区间1,800韩元，单程票贵100韩元。公交刷卡 1,550韩元，座席和急行公交2,100韩元，深夜公交2,000韩元。
釜山是全国第一个让6到12岁儿童刷卡免费的城市，地铁和公交都算。
换乘规则是下车刷卡后30分钟内、两次，优惠只给一张卡对应的一个人。公交换地铁不是免费而是 补一小笔差价，东海线换乘金海和梁山的公交则完全没有优惠。
地铁一日票在运营方自己的应用里卖6,000韩元，只含地铁，不含公交。
出租车起步4,800韩元，和首尔一样，2023年6月起就是这个数。23:00到04:00计价器加收20%到 30%，其中零点到02:00是30%那一档。Kakao T在这里的用法和 首尔完全相同。
下了车之后怎么玩，从首尔到釜山里有两天的安排。
济州
没有地铁，只有一张公交网，而线路编号本身就把一切都告诉你了，前提是你会读。
线路号的第一位数字是类型。1xx是急行线，从机场和主客运站开往远处的海岸，停站很少。 2xx是环岛干线，走同样的路，站站都停。3xx和5xx是济州市和西归浦的市区干线。4xx、 6xx、7xx是地区支线，810和820是景点环线。
干线和支线刷卡1,150韩元，现金1,200。急行前20公里2,000韩元，之后每5公里加500韩元， 上限4,000韩元。
最后这个数就是坑。**急行公交下车不刷卡，不管坐了多远，一律按上限4,000韩元扣。**下车时 门边的读卡器在这里不是可选项。
换乘在下车刷卡后40分钟内免费，两次，永远不能换到同一个线路号。一张卡一个人。
从机场出发，急行101和102在到达层5号门上车。600路机场大巴开往中文度假区的酒店， 再到西归浦，按运营方的表格以里程计价：到中文的酒店4,500韩元，到终点西归浦KAL酒店 5,000韩元。刷卡之前先告诉司机你在哪儿下。
出租车起步4,300韩元，2024年7月起是这个数。23:00到04:00加收20%，用应用叫车而不是路边 拦车再加1,000韩元。租车需要在本国办好的国际驾照，没有车的岛是什么样子， 济州指南里有说明。
大邱、大田、光州
三座有地铁的城市，各有各的票价表，共同点是区间都不太需要操心。
大邱有三条线，刷卡1,500韩元单一票价，2024年1月起执行，单程票1,700。公交2025年2月起 刷卡也是1,500。换乘30分钟内两次，运营方特别写明下公交时必须在后门的读卡器上刷卡，否则换乘 不算数。换乘范围一直延伸到庆山、龟尾等周边城镇，以及大庆线的通勤列车。
大田只有一条线，从起点站算10公里以内1,550韩元，超出1,650韩元。
光州一条线，1,250韩元单一票价，2016年8月起没变过，是全国最便宜的地铁票价。3月有人 提出2026年6月涨到1,500韩元，而9月运营方的票价页面仍然写着1,250，所以别想当然，看闸机上的 数字。
不变的东西
公共交通指南里公交下车要刷卡的规则到哪儿都适用，在济州 还带着4,000韩元的罚款。Naver地图和Kakao地图在这些城市都能显示公交实时到站，公交那部分写在 Kakao地图指南里。
充值在每座城市都是便利店现金，额度见T-money指南。另一样 要随身带的，是在决定去城外过夜之前先在应用里看一眼末班车时间的习惯。城市之间的移动， KTX和城际大巴各有各的页面。
「票价和换乘体系因地区而异」这句话和这张卡能用的城市清单，出自T-money自己的公共交通说明， 2026年9月16日查阅。釜山地铁票价、一日票和包括东海线例外在内的换乘规则，出自釜山交通公社 英文票价页面；釜山公交票价和儿童免费出自市政府2024年9月23日更新的公交票价页面；釜山换乘时间 窗、次数和一卡一人规则出自市公交信息系统；釜山出租车运价出自市政府运价表，2023年6月1日起 施行。济州公交票价、急行里程计费、不刷下车卡的4,000韩元上限和40分钟换乘规则，出自济州特别 自治道交通问答；600路机场大巴票价出自济州公交信息系统公布的运价表；济州出租车运价出自同一 系统，2024年7月1日起施行。大邱地铁票价出自大邱市城市铁道页面，最后修改于2026年4月22日；公交 票价和换乘规则出自市公交信息系统，2025年2月24日起施行。大田票价出自大田交通公社票价页面， 光州出自光州交通公社，光州的涨价提案出自2026年3月24日的韩国报道。均于2026年9月16日查阅。大邱、 大田、光州的出租车起步价没有写，因为没有核对那几座城市的页面。
