你可以在家里的沙发上，用护照号和一张海外卡，不注册任何会员，订到一个KTX座位， 在Korail的英文网站上。付款能不能通过是另一回事，这页讲的就是这件事。
先说这周的好消息。2026年9月1日，韩国两家高铁运营方合并为一家。SRT没有了，它的列车现在 写着KTX-山川，首尔东南的水西站成了KTX车站，国土交通部同时宣布票价平均下调10%：首尔到釜山 普通车厢从59,800韩元降到54,400韩元，龙山到光州松汀从46,800韩元降到42,000韩元。车站那边 变了什么，地铁指南里有。
拿到票的四种办法
Korail英文网站。korail.com在2025年2月吞并了 原来的Let’s Korail站。切到英文，查车次，以非会员身份预订：护照上的姓名、护照号、邮箱。 不要韩国手机号，不要注册会员。付款时选海外发行卡那个选项。
然后是那堵墙。这一步把你交给银行做3D Secure验证，和海外卡指南 写的一模一样，失败的原因也是老几样：卡没开通，或者你输的姓名和卡面印的不一致。失败时Korail 不给任何有用的提示。试之前先在银行把开通办好，姓名严格按卡面拼写，再备一张卡。
**KORAIL+应用。**以前叫KorailTalk的这个应用有英文，网站能做的它都能做，但有一个被反复 反映的差别：它的付款走国内支付网关，游客说比网站更容易拒海外卡。用它查时刻、占座，付款去网站 或车站。
**车站。**每个KTX车站都有收现金和刷卡的柜台，自助机有英文选项。这是永远行得通的退路，除了 节假日和周五晚上，你想坐的那班车在发车前一小时通常还有座。列车售罄时，Korail会卖该车次的 站票，英文网站上和对号座并列显示。
**代售平台。**Klook卖固定区间的KTX车票：首尔到釜山、江陵、大邱、全州或庆州，在一个专为 海外卡搭建的网站上用你自己的卡付款，再把票发给你。比柜台稍贵，但把3D Secure这场抽奖整个 去掉了。下面的链接就是这些票。
什么时候开售，退票扣多少
Korail大约在发车前一个月开售，中秋假期另设提前预订窗口，2026年面向公众的是9月7日到11日。 釜山线周五和周日晚上的热门车次会售罄，周二中午的不会。
退票早就不是近乎免费了。因为有人在高峰时段整批占座、临发车再退，国土交通部、Korail和SR 从2025年5月28日起执行新规：
| 退票时间 | 手续费（周末与节假日） |
|---|---|
| 提前2天以上 | 400韩元 |
| 前一天 | 5% |
| 发车前3小时之前 | 10% |
| 3小时以内 | 20% |
| 发车后20分钟内 | 30% |
工作日发车前三小时之前免费。首尔到釜山，最后三小时内的手续费约12,000韩元，是原来的两倍。
还有，别指望上车再补票。从2025年10月1日起，无有效车票乘车要付两倍票价。
KORAIL PASS，给谁用的
这是外国人专属产品：韩国以外的护照，在韩停留不满六个月。分连续日通票和在更长期限内使用的 灵活日通票，有更便宜的青少年和儿童版，还有两到五人同行的团体优惠价。Klook在下面的目录里 标价约96美元。
两处容易踩坑。通票不是车票：每趟车仍要在英文网站上用通票号和护照预订座位，热门车次给通票的 座位也会用完。而且只有坐得多才划算。首尔釜山一个来回现在约109,000韩元，三日通票要在三天里 坐两趟长途才比单买票便宜。长周末里首尔、釜山、庆州转一圈回来，值；去海边一个来回，不值。
当天
座位对号、有编号，没有闸机，只有列车员可能查看你手机上的票。两小时坐普通车厢就够。车厢两端 有行李架，座位上方放得下登机箱，到了那头，寄存柜指南就 派上用场。
首尔的出发站是首尔站、龙山站，现在还有水西站，用哪一个看线路，所以看票上的站名，别只看城市名。 机场铁路直接开进首尔站，当天换乘KTX很顺。
