韩国行李寄存柜：尺寸、价格，以及你的箱子该放哪一格

有，而且首尔地铁几乎每一站都有。按首尔交通公社的数字，273个车站共5,557格，三种尺寸， 能整个放下一个行李箱的大柜，工作日4小时4,400韩元。

不需要应用，不需要账号，也不需要韩国手机号。你需要的只是一件装得进去的行李，和在屏幕上 付款的办法。这页剩下的内容，是决定你这个下午顺不顺利的细节：哪种尺寸真正装得下哪种行李， 周末多少钱，以及行李比任何柜子都大时怎么办。

这里的每一个数字，都来自首尔交通公社自己的寄存柜和行李页面，2026年9月1日查阅。

价格

认准标志 물품보관함（物品保管箱）。首尔的寄存柜品牌叫 또타라커（T-Locker）。

4小时是起步，不是再买一次的整段。之后按最后一列的价格逐小时计费，工作日和周末一样。

寄存柜每天05:00到24:00运作，周末和节假日也一样。这个时间以外既不能存也不能取， 所以23:30放进去的行李，要到05:00才能拿出来。一直不来取的话，里面的东西保管一个月， 然后捐赠或处理。

卡住了，或者屏幕不肯把行李还给你？客服电话 1877-1265 或 1670-4302，06:00到24:00， 两小时内有人到场。如果是使用者自己的过失，这趟上门要收费。

哪种尺寸装哪种行李

三种柜子都是宽50厘米、深60厘米，只有高度不同：小30厘米，中45厘米，大90厘米。

登机箱最简单。航空公司的上限大约是55×40×20厘米（这是韩亚航空经济舱的数字），平放进小柜 还有富余。

托运箱在任何一格里都躺不下，因为60厘米的深度比箱子短。只能竖着放，而只有大柜够高。 别为行李箱买中柜。45厘米的高度装得下的是背包、旅行袋，或者侧放的登机包，仅此而已。

宽度全都是50厘米，所以两个薄一点的包并排放进一格没问题。两个行李箱不行。

在屏幕上付款

走过去，点屏幕，选一个空的柜门，付款，门就开了。取件是同一块屏幕，用当时的密码或卡。 个别车站的旧式柜子操作略有不同，机器上的说明优先于这里写的任何内容。

首尔交通公社的页面没有列出屏幕接受哪些卡，我们也没能确认海外发行的卡能不能在上面用。 在指望寄存柜之前，身上备够付柜子钱的韩元现金。韩国的网站和机器，跟在店里拍一下卡是 两个世界，原因写在海外卡指南里。

T-Locker应用（应用商店里叫 또타라커）有英文、日文、韩文和简体中文，可以查哪些站有空柜并 预订。运营方列出的应用付款方式是信用卡、银行转账和移动支付。不过有游客反映，没有韩国 手机号就注册不了账号，这和手机验证指南 里写的是同一堵墙。所以把应用当成锦上添花，屏幕才是正路。

比柜子大，或者比一天长

首尔交通公社还在6个站运营叫 또타러기지（T-Luggage）的人工行李寄存处。28英寸的箱子、 想存三天的包、一整个团的行李，都归这里。

按行李箱的英寸尺寸收费，先算头4小时，之后不分尺寸和日期，每小时加1,000韩元。

每天09:00到22:00，直接走进去就行，也可以在 tluggage.co.kr 预订。登机箱放这里比放柜子稍贵一点，但有人接手， 不用担心塞不塞得进柜门，形状奇怪的行李也没人介意。

同样的柜台还提供当天送达。上面6个站里任意两站之间，23英寸以内的行李工作日17,000韩元， 周末25,000韩元。车站和仁川机场之间是20,000和29,000韩元。更大的箱子26,000到45,000韩元。 机场线路的用法是出发当天早上：在弘大或明洞把箱子交出去，空手玩一天，到航站楼领回来。

在仁川机场

两个航站楼都有民营公司运营的人工寄存柜台，按箱子尺寸和天数收费。我们没能在官方页面上 找到它们目前的价格，交行李之前先在柜台问清楚。如果你只是在首尔转机，往往更省钱的做法是 坐车进城，用车站的寄存柜或T-Luggage。

釜山

釜山地铁也有寄存柜，更便宜，但不统一。起步时段是3小时，不是4小时。1号线是小2,000韩元、 中3,000、大4,000、特大6,000韩元。2、3、4号线由别的公司运营，尺寸和价格各不相同， 2号线根本没有中柜，超时每小时的价格也因线路而异。逐站的细节在釜山交通公社的寄存柜 列表里，2026年9月1日核对。

两座城市都适用的规矩只有一条：记下关柜门的时间，24:00之前回来。