按酒店选，别按交通方式选。进首尔的每一种方式都在一小时上下，差别主要在把你放在哪里， 以及花多少钱：从4,750韩元到90,000韩元左右。
住弘大，坐普通列车。住明洞或东大门，坐送到门口的6001路巴士。住首尔站附近，坐直达列车。 午夜后带着行李和孩子落地，打车，接受附加费。决定就这么简单，这页剩下的是背后的票价和坑。
票价于2026年9月1日从各运营方自己的页面读取：机场铁路、机场大巴、仁川机场和国际出租车。
火车有两种
机场铁路（AREX）在同一条轨道上从两个航站楼开往首尔站的列车有两种，定价却像两家公司。
普通列车，일반열차（普通列车），才是和大多数游客有关的那种。用交通卡到首尔站， 第1航站楼4,750韩元，第2航站楼5,350韩元，单程票多100韩元。67分钟，停13站，而这些站 正是价值所在：到弘大入口4,650韩元、不用换乘，之后是孔德和首尔站。用你坐地铁的同一张卡 刷进去，办卡的事在交通指南里。首班约05:20，末班约午夜。
直达列车，직통열차（直通列车），不停站开到首尔站，第1航站楼出发43分钟，第2航站楼 51分钟，对号入座。机场铁路的页面列出成人13,000韩元、儿童9,500韩元，同时印着的 18,500和19,100韩元"正常票价"现在没人付。运营时间约05:16到23:00。在航站楼内的机场铁路 柜台或自助机购买；
只有酒店在首尔站附近才选直达列车。去别的地方，反正都要在那里换车，而普通列车已经用 三分之一的价钱把你送得更近了。
巴士，送到门口
酒店在线路上时，机场大巴就是答案，因为它停在酒店门口。6001路经东大门、明洞、首尔站、 新龙山，17,000韩元，儿童12,000韩元，繁忙时段大约每10到15分钟一班，第1航站楼首班05:39， 末班22:49。其他6000系线路散布全城，机场的巴士查询可以按目的地查。
付款有两个坑，都新到老攻略没写。
第1航站楼在3到7号出口外上车，在车上付现金或T-money交通卡。车上不收信用卡，也不收 气候同行卡和Discover Seoul Pass。
第2航站楼从2026年3月5日起，不先买票就上不了任何一班机场大巴。柜台和自助机在B1的交通中心， 开往首尔的巴士从同一层的11到35号站台发车。那些自助机收不收海外发行的卡，官方没有任何说明，给柜台备好现金。
出租车，和附加费的时钟
正规出租车在第1航站楼到达层外的5C、6C、6D候车点和第2航站楼的7C排队。在大厅里主动搭话的人 都不在其中，到达大厅里那套"Call Van"骗局，出租车指南 讲过。
按表到首尔市中心大约48,000到65,000韩元，高速公路过路费另算，由乘客承担。然后是时钟： 22:00到23:00加20%，23:00到02:00加40%，02:00到04:00加20%。目的地在首尔、仁川、富川、 光明、金浦、高阳之外，还要加市外附加费。
国际出租车省去这些算术。按首尔分区收固定价，标准车70,000到95,000韩元，大车 100,000到140,000韩元，含过路费，英语或日语服务，现金或Visa、Mastercard、Amex付款。 在intltaxi.co.kr至少提前24小时预订，然后到第1航站楼4C或 第2航站楼3C的柜台。凌晨两点拖着两个箱子，这是最省心的选择。
午夜之后
直达列车约23:00停运，普通列车到午夜。之后：
- N6000开往江南的高速巴士客运站，N6002经东大门、光化门、弘大入口。两条都是机场大巴的 夜间线路，天亮前只跑寥寥几班，发车时间到柜台确认。
- 出租车，02:00前加40%，04:00前加20%。
- 或者就待在到达大厅。它整夜开放，等05:20的首班车有时是更好的计划。
如果落地金浦
金浦机场在同一条机场铁路线上，离市区更近，旁边还有5号线和9号线。普通列车加地铁足够。
